Présentation du premier 4X4 français : les écologistes sortent les griffes !

Paris, le 06 mars 2007 : A l’occasion du salon automobile de Genève qui s’ouvrira jeudi 08 mars 2007, Peugeot et Citroën présenteront officiellement les deux premiers 4x4 produits par des constructeurs automobiles français, le 4007 et C-Crosser.

Peugeot et Citroën s’apprêtent à commercialiser un 4x4 similaire à celui déjà produit par Mitsubishi, véritable camionnette à vocation urbaine. Les associations dénoncent le mimétisme industriel du groupe PSA qui préfère aligner sa stratégie commerciale sur celle de ses principaux concurrents.

La fiche technique du 4007, le 4x4 de Peugeot, annonce des rejets de 194 grammes de CO2/km parcouru en cycle mixte, soit plus de 250 g de CO2/km en cycle urbain, climatisation incluse. Long de 4.64m pour un poids à vide de 1750 kg, ce 4x4 va accroître l’insécurité routière et ce au dépend des autres usagers de l’espace public.

Près d’un mois après le dernier rapport du GIEC (1er et 2 février 2007) qui interpellait l’ensemble des décideurs devant l’urgence à freiner le changement climatique et à contenir l’augmentation de la température globale à moins de 2°C, les associations expriment leur révolte à l’égard d’un cynisme climatique qui devient la pierre angulaire de toute stratégie de développement industriel.

Bien que la Commission européenne soit actuellement en train de travailler à l’élaboration d’un cadre législatif fixant un seuil de rejet de 130 grammes de CO2/km pour les véhicules neufs commercialisés dans les pays de l’Union d’ici à 2012, Peugeot et Citroën semblent optent pour une politique de niches reposant sur la vente de véhicules particulièrement polluants.

Faute de réglementations contraignantes, les constructeurs ont ainsi tout loisir de développer des produits hautement climaticides ! Alors que notre maison brûle, Peugeot, Citroën et les autres constructeurs regardent ailleurs !!!

Agir pour l’Environnement et le Réseau Climat France iront à la rencontre des responsables de la concession Peugeot du 136 avenue des Champs Elysées (Paris 8è), jeudi 08 mars à 10h30.

Les casques verts, force d’interposition entre les pollueurs et l’environnement, composés de militants associatifs, orchestreront, à cette occasion, une action symbolique de protestation.

Contact presse :
  Stéphen Kerckhove - APE - Tél. 01.40.31.02.99 / 06.73.41.30.62
  Olivier Louchard - RAC-F - Tél. 01.48.58.00.32

Agir pour l’Environnement - Réseau Action Climat France - France Nature Environnement - FNAUT

Lettre ouverte à l’attention de Monsieur Christian STREIFF, Président du directoire de PSA Peugeot-Citroën

4x4 climaticide : le groupe PSA Peugeot-Citroën reçoit le prix Tuvalu du dérèglement climatique

Monsieur le Président,

Le Groupe PSA profite du Salon de Genève pour présenter de nouveaux modèles de véhicules particuliers dont le tout premier 4x4 commercialisé par un constructeur français. En réaction, les associations décerneront jeudi 08 mars 2007 à 10h30 la palme d’Or du prix Tuvalu du dérèglement climatique aux responsables de Peugeot-Citroën (136, avenue des Champs Elysées - Paris 8è). Ce prix sera remis au groupe PSA Peugeot-Citroën car nous estimons que la commercialisation d’un 4x4 par un constructeur français va à l’encontre de l’urgence climatique.

Alors que la Commission européenne prévoit un cadre législatif fixant un seuil de 130 g de CO2/km en moyenne à atteindre d’ici 2012 pour les véhicules particuliers neufs, Peugeot et Citroën, a contrario, profite de l’actuelle absence de réglementation contraignante pour présenter au public des voitures rejetant plus de 250 g de CO2/km, climatisation incluse !

Par la présente, nous tenons à vous faire part de nos plus vives protestations à l’égard de la stratégie industrielle adoptée par le groupe PSA qui préfère singer ses concurrents en proposant des 4x4 climaticides. Ce faisant, votre groupe risque de s’éloigner durablement des objectifs de rejets de CO2 fixés par la Commission européenne.

Cette ambition affichée par la Commission européenne, dictée par l’urgence climatique, est une formidable opportunité industrielle que les constructeurs automobiles auraient bien torts de négliger, d’autant que Peugeot affiche en 2005, des résultats encourageants avec un seuil d’émission flirtant avec les 144 g de CO2/km en moyenne pour les véhicules Peugeot vendus.

La présentation publique de ce 4x4 est d’autant plus regrettable que ce panurgisme industriel laisse à penser que votre responsabilité climatique pèse moins que votre cash flow. Cette nonchalance est un signal particulièrement malvenu à l’heure où la communauté scientifique ne cesse de s’alarmer des conséquences délétères du dérèglement climatique.

La présentation de ce 4x4 est une erreur de casting. Peugeot et Citroën semblent en effet succomber à leur tour à l’obésité du secteur automobile, véritable épidémie climatique qui touche la plupart des constructeurs. Avec un poids dépassant les 1750 kg, le 4007 et C-Crosser seront de surcroit des véhicules inadaptés aux zones urbaines tout en renforçant l’insécurité routière des autres usagers de l’espace public.

Face au ralentissement du marché du 4x4, nous craignons le lancement imminent de campagnes publicitaires massives pour imposer aux consommateurs ce que le citoyen devrait récuser. Nous vous engageons donc à suspendre la vente de ce 4x4, faute de quoi, nous nous verrions dans l’obligation de mener campagne à l’encontre du groupe que vous présidez.

Vous remerciant par avance de l’attention que vous voudrez bien porter à cette lettre ouverte, nous vous prions d’agréer, Monsieur le Président, l’expression de nos sentiments distingués.

  Stéphen KERCKHOVE, Délégué général d’Agir pour l’Environnement Tél. 01.40.31.02.99 / 06.73.41.30.62

  Olivier LOUCHARD, Coordinateur du Réseau Action Climat France Tél. 01.48.58.00.32 / 06.26.40.07.74