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Présentation :

En France, de tous les secteurs d’activités émetteurs de gaz à effet de serre (GES), le secteur des transports est le plus problématique : il se situe au premier rang avec 26 % des émissions en 2001 (et près de 40 % probablement si on compte toutes les activités connexes telles que les infrastructures, le raffinage du pétrole, etc.). La progression des émissions est également remarquable puisqu’elle est de + 18 % entre 1990 et 2001. Les collectivités territoriales et locales sont directement concernées par ce problème puisqu’elles sont amenées à gérer les transports et prendre des décisions notamment à travers leurs outils de programmation : Contrats de Plan Etat-Région 2000-2006 (CPER), Contrats d’Agglomération, Contrats de Pays, Plans de Déplacements Urbains (PDU), Plans d’Occupation des Sols / Plans Locaux d’Urbanisme (POS / PLU).

Une démarche méthodologique basée sur une large investigation documentaire et des entretiens avec les acteurs locaux en charge de l’organisation des activités de transport a été initiée par le Réseau Action Climat. De nombreux enseignements ont pu ainsi être tirés sur l’approche territoriale de la politique française de lutte contre les changements climatiques

Etude réalisée par Michel Yameogo : Evaluation des politiques publiques territoriales du secteur des transports au regard du changement climatique - étude de cas dans les régions de Bourgogne, de Haute Normandie, de Midi Pyrénées et de Provence Alpes Côte d’Azur

Université de Nice Sophia Antipolis, DESS Gestion de la planète
Réseau Action Climat, Septembre 2003.