Résultat d’un sondage es ONG environnement
Large soutien des citoyens européens pour des véhicules plus économes en carburant

Paris, le 28 août 2008

Pousser les constructeurs automobiles à produire des voitures plus économes en carburant est la meilleure façon de réduire les émissions de gaz à effet de serre émis par les voitures particulières en Europe. La majorité des citoyens européens pensent que des décisions urgentes devraient être prises par l’UE afin de répondre à cet enjeu.
Un sondage d’opinion réalisé dans cinq pays Européens1 montre un support massif des citoyens en faveur de mesures qui imposeraient aux constructeurs automobiles de réduire au plus vite de 25% la consommation de carburant des véhicules qu’ils produisent. Ce sondage commandité par Friends of the Earth Europe et réalisé par TNS - a interrogé 5000 personnes en France, Allemagne, Italie, Espagne et RoyaumeUni.

Au niveau européen, presque la moitié (46%) des personnes sondées pensent qu’imposer aux constructeurs de réduire la consommation en carburant des véhicules est la meilleure façon de réduire les émissions de CO2 des voitures, loin devant les mesures fiscales incitatives (27%), et la promotion des voitures économes en carburant par une meilleure information du public (13%). Pour la France, les chiffres sont peu différents, avec respectivement 48%, 30% et 12% de réponses pour les trois options proposées. Une écrasante majorité des répondants (87% en Europe et 92% en France) affirment que des mesures imposant aux constructeurs de produire des voitures 25% plus économes en carburant, correspondant à l’objectif d’émission de 120 g CO2/km actuellement en discussion auprès des parlementaires, devraient être introduites en toute urgence.
En accord avec cette tendance, deux tiers (64% en Europe et 65% en France) des citoyens soutiennent l’affirmation que de telles mesures s’avéreront en outre bonnes pour leur économie nationale (et leurs pouvoirs d’achat) parce qu’ils devront acheter moins de carburant et pourront disposer de l’argent non dépensé à cette fin pour d’autres besoins.

Les consommateurs montrent également leur disposition en faveur de mesures écologiques en témoignant de leur volonté de payer 15% plus cher en moyenne un véhicule qui consommerait 25% moins de carburant, à taille et performance équivalentes.
« Les citoyens envoient un message fort et clair pour que les décideurs européens passent enfin la cinquième sur ce thème crucial de l’efficacité énergétique des véhicules » annonce Joachim Broomberg, le chargé de mission Transport & Changements Climatiques au Réseau Action Climat France. « Imposer l’efficacité énergétique des véhicules est un des moyens simple, réaliste, raisonnable et efficace pour réduire les émissions de CO2 par les voitures particulières. Il ne faut en aucun cas se priver de cette mesure ni laisser les lobby automobiles convaincre les parlementaires européens d’amoindrir cette réglementation qui sera votée fin octobre au Parlement Européen. C’est bon pour la Planète, c’est bon pour le pouvoir d’achat des ménages, ne laissons pas les constructeurs automobiles gagner la partie au détriment du climat et des consommateurs ! » La seule option légitime pour les députés qui sont issus du suffrage universel est de faire voter une réglementation ambitieuse qui garantisse que les consommations de carburants des véhicules neufs seront 25% plus faibles dès 2012 (soit 120 g CO2/km, 5 L au 100 km pour un véhicule essence et 4,5 L au 100 km pour un diesel). Il est en outre essentiel de fixer un seuil à long terme pour induire un changement technologique profond, et le seuil permettant cela est de réduire de moitié les consommations unitaires d’ici 2020, soit 80 g CO2/km en 2020.
« Toute autre décision de vote de la part des députés serait un véritable déni des opinions exprimées par leurs électeurs ! »

Site Complet du RACF sur la thématique des voitures :
http://www.racf.org/voitureseconome

Sites Spécifiques de la Campagne Commune avec les 5 Pays Européens :
http://www.pourdesvoituresmoinspolluantes.fr