• Marre de vous faire enfumer ?

  16 avril > Transport automobile

  La révision du règlement visant à limiter les émissions des voitures à 95g CO2/km en moyenne est en cours de négociation au sein des instances européennes. Le RAC appelle les eurodéputés et les Etats-membres du Conseil à résister au catastrophisme de l’industrie et à soutenir une réglementation ambitieuse et favorable au climat, aux automobilistes qui souhaitent réduire leur dépenses et à l’emploi dans la filière automobile européenne !

• Hausse du niveau des mers : Comprendre et Anticiper

  12 avril > Nos publications

  La nouvelle publication du Réseau Action Climat "Hausse du niveau des mers : Comprendre et anticiper" présente de façon claire et illustrée les mécanismes climatiques qui expliquent la font des glaciers et la hausse du niveau des mers, résultat des changements climatiques actuels

• Notre-Dame-des-Landes : La commission du dialogue ignore les enjeux du climat et de la transition énergétique

  11 avril > Derniers Communiqués

  Montreuil, le 11 avril 2013 – Les rapports des commissions du dialogue et des experts, qui intègrent bien les préoccupations en termes de biodiversité locales, laissent de côté un volet pourtant majeur et mis en avant à Rio par François Hollande : le climat.

• Etalement urbain et changements climatiques : état des lieux et propositions

  9 avril > Nos publications

  Suite à l’étude Etalement urbain et changements climatiques publiée en 2011, le RAC-F publie une courte plaquette de présentation de ses principales propositions en la matière.

• Réduire les émissions de l’aviation par une tarification du CO2

  3 avril > Transport aérien - Rapports de référence

  Cette étude scientifique, publiée par l’Université de Manchester Metropolitan, montre que les mesures existantes de limitation des émissions de gaz à effet de serre du secteur de l’aviation sont insuffisantes [1]. Elles ne permettront pas d’atteindre l’objectif de neutralité carbone à partir de 2020, adopté par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et les compagnies aériennes (Association internationale de l’aviation – IATA) [2].

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